日前，青岛港发布半年度财报。公司上半年实现营业收入99.46亿元，同比增长18.6%；实现归属于上市公司股东的净利润23.11亿元，同比增长6%；基本每股收益0.36元。业务量、经营业绩双增长，净资产收益率连续六年在全国港口行业名列前茅。

　　半年报显示，上半年，公司及其合营企业、联营企业实现货物吞吐量3.15亿吨，同比增长9.7%；实现集装箱吞吐量1301万TEU，同比增长11.6%。其中威海港发展完成货物吞吐量1328万吨，同比增长9.7%，完成集装箱吞吐量54万TEU，同比增长5.2%。

　　据交通运输部披露数据显示，上半年，青岛港口货物吞吐量位居全国沿海港口第三位，集装箱吞吐量保持全国沿海港口第四位，外贸吞吐量保持全国沿海港口第二位、北方港口第一位。

　　分板块来看，物流及港口增值服务板块业务量增加及运费上涨导致代理等业务收入增加10.6亿元。集装箱处理及配套服务板块由于集装箱业务商务政策调整及箱量增加而增加收入2.73亿元，公司整个包含QQCT在内的集装箱处理及配套服务业务板块共实现净利润7.38亿元，同比增长43%。

　　报告期内，液体散货业绩稳增。受益于董家口港区新建原油码头释放产能、液体化工码头及配套的原油商业储备库投产，并表业务实现增速，但参股青岛实华受成本端影响利润下滑22%，两方面叠加最终板块实现净利润9.98亿元，同比增长5%。

　　浙商证券研究报告指出，一方面公司完成对威海港发展的控股，有望推进青岛港和威海港联合的协同发展；另一方面随着年初公司实际控制权向山东省港口集团的划转，山东省港口整合持续推进，有利于山东港口费率的整体提升。

　　此外，公司坚持“增航线、扩舱容、拓中转”，有望抓住东北亚的中转港发展机会，带来公司吞吐量的超额增长。浙商证券表示，量价具备持续提升条件，看好公司稳健增长带来的绝对收益机会。

（文章来源：中国证券报·中证网）